收藏 携手江西 厦门港海铁联运实现新突破
- 发布时间：12-01 10:03
经过两年的筹划，福建与江西港口发展合作有了重大进展。在昨天举行的港口合作发展对接会上，厦门与江西两地企业共签订合作协议15个，合作内容涵盖了矿产、能源、食品等多个行业。<br />
闽赣海西港口发展合作对接会在江西南昌举行。厦门市副市长潘世建说，在眼下的经济环境下，厦门港来到江西，是在“逆水行舟”中寻找合作伙伴。从国内外现代港口发展趋势上看，集装箱多式联运体系是拓展港口腹地的主要手段，国际上发达港口多式联运比例高达20%，而中国港口不到2%。对于厦门港而言，发展的最大瓶颈就是港口货源腹地。因此，发展与内陆地区的海铁联运，打造无水港是一种趋势。<br />
副市长 潘世建“某一方面来讲呢我们让他们更多地了解厦门的港口的现状 和我们提供的各种服务 使他们能够进出口的物资 能够通过厦门港口来进出 能够弥补可能由于国际金融海啸对我们的港口航运带来的影响 更重要的我们是看中未来发展 厦门要做一个大型的枢纽港口 江西是我们非常非常重要的腹地。”
厦门港与江西南昌、赣州的海铁联运开始于4年前，经过4年的发展，以外贸为主的海铁联运开始向内外贸同步发展。1到9月份，海铁联运集装箱吞吐量达到近8000标箱，同比增长77%。随着一批铁路基础设施的动工投建，厦门港铁路集疏运条件将得到极大改善，海铁联运将成为厦门港中转业务的有力助推器。<br />
闽赣海西港口发展合作对接会在江西南昌举行。厦门市副市长潘世建说，在眼下的经济环境下，厦门港来到江西，是在“逆水行舟”中寻找合作伙伴。从国内外现代港口发展趋势上看，集装箱多式联运体系是拓展港口腹地的主要手段，国际上发达港口多式联运比例高达20%，而中国港口不到2%。对于厦门港而言，发展的最大瓶颈就是港口货源腹地。因此，发展与内陆地区的海铁联运，打造无水港是一种趋势。<br />
副市长 潘世建“某一方面来讲呢我们让他们更多地了解厦门的港口的现状 和我们提供的各种服务 使他们能够进出口的物资 能够通过厦门港口来进出 能够弥补可能由于国际金融海啸对我们的港口航运带来的影响 更重要的我们是看中未来发展 厦门要做一个大型的枢纽港口 江西是我们非常非常重要的腹地。”
厦门港与江西南昌、赣州的海铁联运开始于4年前，经过4年的发展，以外贸为主的海铁联运开始向内外贸同步发展。1到9月份，海铁联运集装箱吞吐量达到近8000标箱，同比增长77%。随着一批铁路基础设施的动工投建，厦门港铁路集疏运条件将得到极大改善，海铁联运将成为厦门港中转业务的有力助推器。<br />
