收藏 厦漳大桥：飞架厦门湾南北的快速通道

        由于厦门和漳州两地往来的日益密切，两地百姓们对厦漳跨海大桥的建设充满了期待。1999年，厦漳跨海大桥工程的预可行性研究工作就已经启动，历经9年时间，这座大桥的建设几经周折，终于迈出了最重要的一步。下面就让我们一起来了解一下这座飞架厦门湾南北岸的厦漳跨海大桥。

    
        厦漳跨海大桥在厦门的起点位于海沧角嵩路与青兴路交点处，也就是厦门和漳州界线交界处上，另一头在漳州龙海市后宅处，中间将跨越漳州海门岛，全长9.33公里，比海沧大桥要长将近一倍。由于大桥跨越厦门湾，大桥的设计需充分考虑厦门港船舶通行的需要。其中，北汊净高53米，可通行3万吨级集装箱船；南汊净高近40米，可通行5000吨级船舶。<br />     

        大桥路基宽度超过33米，双向六车道，设计时速为100公里，按照设计时速计算，大桥通车后从厦门湾南岸的招商局漳州开发区到厦门中心城区，时间缩短三分之二，仅需要半个小时车程。这不仅为厦漳两地的往来提供更大便捷，而且对进一步整合厦门湾港口资源和综合开发意义深远。此前杭州湾大桥“一桥带动一城”的效应，让更多人对厦漳大桥报以期许。作为区域中心城市的厦门，将有更多机会辐射带动内地，特别是闽西南和闽、粤、赣、湘邻近地区的经济发展。可以说，厦漳跨海大桥带动的将不仅仅是两个城市，而是海西城市群、产业群和港口群的全面发展。