收藏 工作在台休假在厦 闽台一日生活圈兴起

催生“闽台一日生活圈”

        台中的早晨，雾气蒙蒙。

        天刚亮，几个好朋友一起，兴致勃勃地坐着高速快艇，从台中出发，前往厦门。一路风平浪静，海上日出让他们心旷神怡！2小时40分后，厦门中山路上，他们已经在黄则和一边吃着地道的厦门小吃，一边讨论上午的行程，以及中午要到什么地方去再“撮”一顿……

        这，就是台中市议员李中的梦想。

        这样的想法在李中的脑海中不止出现过一次。和朋友们说起来，一帮爱好吃喝玩乐的哥们也都拍手叫绝，可是，尽管海峡近在咫尺，但两岸间60年的“春寒料峭”，让他们的梦想变得如镜花水月般遥不可及。如今，两会签下“四项协议”，一个“大三通”的美好前景变得越来越清晰，李中他们，终于等来了“冰雪消融，春暖花开”！

        虽然，此次开放的海运直航，厦门至台中航线并没有被纳入，空中航线也没有截弯取直。但李中很乐观，他说，厦门与台中真正意义上的海空直航，一定会在不久的将来开放，“只要两岸‘气候宜人’，就会越来越开放”。而闽台间一旦时间成本、空间成本大幅压缩，就会催生出一个热络的“一日生活圈”。

        李中是一个很会生活的人。虽然身为市议员，有两个议员服务处，平日要处理的杂事一箩筐，可是，他会忙里偷闲地去打打高尔夫，放松一下疲惫的身心。到了节假日，他便邀上三四个好友，四处走走，旅游的同时，也给自己的“电池”充充电。

        今年12月，李中想利用几天时间，到厦门附近地区玩一玩。几个朋友计算了一下成本，嘿，还是蛮划算的！走金厦“小三通”，来回套票只要3000元（新台币，下同）左右，其他的费用加起来，满打满算不过每人10000元，真是便宜。再算时间成本：四天三夜的行程，来去路途上只花6个小时，余下时间可以在厦门、龙岩、漳州等地绕上一圈，看看闽西南的风土人情，看看土楼群，还真是不错呢！

        台湾上班族平均月薪31000元，像记者、补习老师等特殊行业，达到40000-50000元。以台湾的薪资水准，到大陆休闲消费，确实是一种比较明智的选择。

        将来，闽台开通客运直航，旅途成本将再下调，会有越来越多的休闲客，选择节假日到福建度假。<br /> 工作在福建 休假在台湾

        翔鹭(厦门)国际保健美容有限公司董事长刘素娇，来自台北。因为儿女都在美国，刘素娇回家的频率，不像一些有家累的同事那么繁密。然而，因为想念台北的生活，想念那里的亲朋，她还是会两三个月就回家一次。

        回到台北，刘素娇会约上三两个好友，去吃牛肉面、海砺面线，去基隆庙口吃鱼羹、臭豆腐，去夜市品尝久违的 “台湾味道”；然后，去美容院，找到为自己服务了20多年的理发师傅，一边聊着天，一边享受秀发的护理过程；如果还有时间，她还会去大百货公司购物，淘一些在大陆缺货的进口化妆品。

        刘素娇直言，在台北，不再有工作压力，完全就是回到了家，真正在休息的感觉。而熟悉的生活，也抚平了她独在异乡、艰苦创业的辛劳。

        像刘素娇一样，从台湾到厦门 “打天下”的台干们，还有很多是有家庭和子女需要照顾的，这一部分人，只好周周往返，用他们自己的话说，就是将赚的钱都交给了航空公司和船公司。对于“大三通”的前景，他们非常期待，因为，这将意味着生活成本的降低，也意味着可以更贴心地照顾到家人。

生活 “厦金一日”推进至“闽台一日”

        厦门距离金门，退潮时最近距离仅1.8公里。当地渔民说，只要划桨1004下，就可以从厦门划到金门。最快的航班，单次航程仅需25分钟。

        25分钟是个什么概念？从火车站坐公交车到海沧生活区大约是这个时间。如果不是政治因素，如果不是人为阻隔，厦金人民有什么理由隔海相望？如今，两会打通了关节，“厦金一日生活圈”将更为热络。

        台湾中国文化大学政治系副教授林忠山指出，如金门与厦门作区域整合，则金门现行匮乏和医疗、教育、民生用品（含水电）均能迅速且低成本地从厦门获取，以解决金门就医、就学和民生用品需求的问题，促成金厦两地能做出最佳的互依模式。

        林忠山并列出两岸共同市场区域整合的时间表：第一阶段先规划厦金特区，作为实验试点；第二阶段是闽台特区，作为两岸市场的萌芽试点；第三阶段是环海 （台湾与大陆沿海省份）特区作为两岸共同市场的起飞试点；第四阶段是全面整合完成。他认为，前三阶段宜在4年内完成，其中厦金特区可在半年内规划完成，进行一年后，若评估得宜，可循所建立的机制及互信，进行第二阶段“闽台特区”的整合。

        而福建，是大陆与台湾距离最近的省份。只要将现在运行的两门、两马“小三通”扩大化，延伸至台湾本岛，就可大大节省往来成本。而“四项协议”签下后，福建开放了8个港口，极大方便了闽台两地客货往来。

        据了解，当前从台北飞往厦门的包机直航票价约为4000元，从台湾到金门机票约2000元，从金门搭船到厦门船票为600元，单趟大约可省下1400元。如果全程走海路的话，票价还将大幅降低，这将大大提升两岸人员往来意愿。

        再进一步构想，若金门县长李炷烽力推的厦金大桥建成，台中市长胡志强倡导的台中、厦门海底隧道也能开挖，那么，将来，朝发夕还、“开着私家车到台北购物”的梦想，不难实现！

新思维新创意厦金双岛引来两岸客

        台湾前“监察院长”王作荣曾指出，台湾极可能在十年或二十年之内，与大陆东南沿岸，特别是闽南地区，形成一个经济区块，如无人为的蓄意阻挡，这个区块将会自然形成。金门应运用特殊的条件，设法在此经济区块中扮演一个独特的角色，并充分利用海峡西岸的发展机遇。

        今年，台湾竞争力论坛进行了“厦金生活圈”的研讨，专家学者认为，厦金若能整合成以休闲观光为主的“海上双子城”，其竞争力将大大提升。

        台湾大学国企系教授卢信昌提出，把厦金建成国际和平特区，可以在金门古宁头和厦门海滩联合举办以和平为主题的沙雕竞赛，也可以举办环岛自行车赛，藉由转播镜头将闽南乡村风光推到国际上，以吸引全世界艺术家的目光。

        台湾文化大学劳动研究所副教授王方则建议，金门若能结合文化观光与博弈产业，并吸引到大陆游客，将给金门带来惊人的发展潜力和就业机会。

        台湾海洋大学海洋事务与资源管理研究所教授庄庆达表示，除原有海洋浴场外，厦金两地可运用丰富的海域观光资源来规划海岸型风景区、游乐船舶活动区域，及完成水域活动管理等工作，以提供给两岸民众旅游休闲。

        为了增加厦金人员往来的便利性，台湾中正大学政治学系主任廖坤荣提议，可发行“厦金货币”，并作为在“厦金特区”内的通行货币，方便“厦金一日生活圈”民众的生活。