收藏 厦门机场有意　成为两岸交通的中转枢纽站

    第二个周末包机昨晚结束，大陆赴台游福建首发团也顺利返回，周末包机各项工作已进入常态化。近日，厦门空港集团副总经理刘晓明表示，厦门机场有意打造成两岸枢纽机场，希望成为将来承担两岸直航最佳和最便捷的机场。

　　据了解，在民航业中，厦门空港集团与台湾航空界早早就开始互动往来。上个世纪90年代中后期，厦门空港集团与台湾航空公司多次接洽商谈业务合作事项。2001年7月15日，厦门空港集团与台湾华航、长荣、远东、台勤合资成立厦门空港货站，集团控股51%，台湾股49%。此为海峡两岸民航界第一个合资项目，集中了两岸航空航运界从航空公司到地勤公司各方面优势，致力于拓展航空业务，服务两岸三通。2004年8月厦门空港集团首次赴金门考察后，便与台湾立荣航空、华信航空、远东航空以及复兴航空4家航空公司建立联系，并开始策划与台湾航空公司合作开展厦金海空联运项目。2005年2月，该项目正式启动。2006年8月，厦门空港集团与台湾立荣航空携手将海空联运项目升级为“华东一条龙套票”产品，随着台湾其他三家航空公司的加盟，“两岸一票通”取代“华东一条龙套票”。台湾旅客仅需一通电话，即可办妥两岸机票、船票的订位及相关手续，最大限度地方便台湾中转旅客的出行。

　　2006年1月开始，厦门机场成为两岸春节、清明、端午以及中秋节包机惟一新增航点。截至目前，厦门机场先后为台湾的立荣、华信、复兴航空公司以及厦门航空公司的包机运作提供地面保障服务，同时免费提供旅客地面交通服务，获得好评。

　　在两岸周末包机中，厦门机场以贴心、周到的服务获得好评。厦门机场还专门成立了包机市场营销小组，印制包机特色服务宣传单，并到厦门周边地区开展推介活动，吸引更多的台湾客人取道厦门。