收藏 厦门大桥被指超期收费 "告状大户"起诉市交通运输局

厦门大桥收费处。记者 袁青青 摄

 

　　庭审

 

　　“告状大户”刘育能说：“为什么没有大桥的收支情况？大桥的建设费用是不是早已收回？”厦门市交通运输局则认为，厦门大桥工程涉及的数据太多，没有办法全面公开。

 

　　厦门大桥收费21年有余，是不是已经超期收费？去年，“告状大户”刘育能将厦门市交通运输局告上法庭，虽然一审输了，但是刘育能不服判决。他认为一审判决中适用法律不得当，依法请求上诉。昨日，该案件在厦门市中院开庭，并未当庭宣判。

 

　　[问题]是否超期收费

 

　　与此前多次上庭时一样，刘育能仍“单枪匹马”亲自上阵；而被列为被告的厦门市交通运输局，则由代理律师出庭。

 

　　据了解，厦门大桥从1991年5月试通车，1991年12月19日正式通车，并开始收费至今，已经21年有余。

 

　　刘育能作为一名的士司机，常年在路上奔跑，对于被收的每一笔钱都非常在意，他非常关心厦门大桥是否存在超期收费的问题。他说，2011年国家五部委颁布了“开展收费公路专项清理工作的通知”；2012年，五部委又连发几份关于公路收费清理的文件，可是厦门大桥还是照常收费。“厦门大桥为什么不属于清理的范围？”他始终想不通，向厦门市交通运输局进行咨询，但是得到的答案却不尽如人意。

 

　　[焦点]信息是否完全公开

 

　　“为什么没有大桥的收支情况？大桥的建设费用是不是早已收回？”这些问题刘育能从厦门市交通运输局的答复函中没有得到答案。

 

　　昨天，双方争辩的焦点是厦门市交通运输局已公开的信息是否完全。

 

　　刘育能要求厦门市交通运输局公开厦门大桥的全部信息，“只要关键词是厦门大桥，我都要知道情况，特别是收支状况”。厦门市交通运输局则认为，厦门大桥工程涉及的数据太多，没有办法全面公开。同时，他们表示，厦门大桥的收支费用属于路桥集团管理，他们并不掌握这一方面的数据。

 

　　在庭审的过程中，法官建议厦门市交通运输局是否能协调路桥集团公布收支情况？对方则称，这个问题暂不能做主，还需要商量一下。

 

        [预测]输的可能性很大

 

　　在回应刘育能的请求时，厦门市交通运输局认为，根据其掌握的信息，公开了“2012年第001号政府信息告知书”，程序合法，并无不当。思明区法院在一审判决中，支持他们这一说法。

 

　　对于刘育能这样的告状大户而言，他深知“民告官”实属不易，对于二审的判决，似乎也不抱太大的希望。“我觉得输的可能性很大，但是如果能引起市民对这一问题的关注，我的目的也就达到了。”刘育能说。

 

　　对于该案的进展，晨报将持续关注。

 

　　[相关新闻]15年还是30年？

 

　　2011年，交通运输部、国家发改委、财政部、监察局、国务院纠风办共同发出了《关于开展收费公路专项清理工作的通知》。通知规定，超过省级人民政府批准期限收取通行费的收费公路及收费站、已还清建设贷款的政府还贷收费公路，要立即停止收费、坚决撤销收费站，拆除路面收费设施。据悉，国家确定的东部地区省份政府还贷公路收费期限不超过15年。

 

　　不过，厦门市交通运输局在公开的“2012年第001号政府信息告知书”中称，厦门大桥是经营性公路，不属于政府还贷公路项目。按交通部交财发【1998】497号文批复，厦门大桥收费权期限从1999年算起还有30年。也就是说，厦门大桥的收费期限是到2029年。