收藏 公交车超载被罚司机开始限客 乘客直呼伤不起
- 发布时间:10-30 08:59
  上下班高峰期时,公交车上人挤人、人贴人的情况每天都在上演。但怎样才算公交超载呢?公交车应不应该为超载而受处罚?
“752路抓超载,一车最多坐32人,从第二站开始就别想上车了,这么多到岛内上班的孩子伤不起啊。求站!”昨天上午8点多,微博读者“树小画”的一条微博道出了不少想坐752路却坐不上的市民心声。近来数辆公交车被查超载,担惊受怕的公交车司机为了不被处罚,最终走向了这个结果———限客。
昨天早上,到了上班高峰期,平时十分拥挤的752路公交却显得有些空。尽管还有几个空座,但沿途的市民想要上车时,却被司机告知只能再上几个人。“我之前看到消息说,因为交警要查超载,所以752路只能载到平座(即不允许有站立),没想到是真的。”市民杨先生有些生气地告诉记者,自己就是想上车时被司机赶了下来,结果上班迟到了。
记者从公交集团翔安公司了解到,前天,接连两部752路公交在马巷一带被交警查处超载之后,当天下午4点,752路公交全部停运。“被查到超载,一次就要罚200元,扣2分。驾驶证是司机吃饭的家伙,他们有些害怕了。可以算是为了保护自己吧,有的司机就不敢多载人了。”翔安公司的一名负责人告诉记者,昨天早上他们也接到了一些投诉,乘客认为司机是故意拒载。因此,作为公司的管理人员,他们也左右为难。
事实上,早在上个月,公交集团就有6部车辆因为超载被查,其中最重的处罚是扣6分,罚200元。记者昨天采访公交集团有关负责人时了解到,各公交分公司已经把被查情况上报到了公交集团,公交集团也派人与警方进行沟通,希望能尽早解决。
便民优先VS制度优先?
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定,公交客运汽车超载载人不能超过车辆核定人数。如果超过核定人数未达20%的,根据《福建省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第71条,可以对驾驶员处300元的罚款。
公交集团:公交不超载不现实
前日被查超载的752路公交的核定人数是53人,目前厦门公交车的座位大约为20到30个,根据车型不同,核定人数在50人到90人之间。公交车超载大多出现在早晚上下班高峰,其他时间较少出现。作为绝大多数市民的代步工具,公交车超载似乎都会被默许。
公交集团的有关负责人在接受记者采访时表示,以现在的交通状况来看,公交不超载是不现实的。据了解,厦门公交车目前共有3800多台,每天的客流量在230万人次左右,其中早晚两个高峰期各1小时左右,客流就占了近一半。也就是说,每次高峰期就有60万人次,几乎在同一个时间段涌向公交车站,就算再多的公交车,也没办法一时满足。
而且高峰期时,乘客往往都希望能尽早坐上车。司机也面临两难的境地:开门上客,车厢里已经十分拥挤;不开门,又会被乘客投诉拒载。
交通专家:严查超载合乎情理
从安全方面考虑,根据公交车的核载人数,严查超载也是合乎情理。交通问题专家、集美大学教授林地球认为,“法律面前人人平等”,对公交车进行限载是一种科学的管理。就危险性来说,公交车和大客车面临的安全问题是同样的,但查超载却比一般客车要松得多。“为了车辆的行驶安全,公交车司机应该按照规定执行限载。刚开始可能司机和乘客都有些不习惯,慢慢地,就像当时取消人工售票一样,也就适应了。”林地球说。
对于有的司机因为担心被查超载,没到核定人数就不敢载客的现象,林地球也建议,应该由公交集团和交警部门分工协作,进行管理。“没到限定人数,司机不载,公交集团就要罚;如果车辆超载了,则是交警要管。”不过林地球也希望目前交警能够给公交司机一个过渡期,在高峰期如果超载人数尚不多的情况下,是否能网开一面,不过分严厉进行处罚。
建立公交专用车道
对于公交超载的问题,记者昨日街头随机采访发现,有市民认为,高峰期公交车明显超载,安全隐患不容忽视;也有人认为,公交不超载会加剧拒载的情况。
有读者建议,高峰期公交车发车频度加密,或是公交更换大车,或许能解决超载问题。记者从公交集团翔安公司了解到,原本在今年7月的时候,752路公交预备从现在8.9米的配车更换成10米的车辆。但由于起点站新圩镇道路较为狭窄,路况也不适合大车交汇、进出。不得已752路只能继续沿用8.9米长的车辆。为了应对高峰期客流,另外再增加了2辆配车。
针对增加发车密度的问题,公交集团相关负责人回应道,就目前而言,公交车数量和发班密度都相对合理,再多的话,同一时间靠站,公交车站都进不去。该负责人表示,解决超载问题,其实应该提高公交车的运行效率,也就是公交车的流通速度。
“路况堵,原本8分钟可以一班的,结果等15分钟车子才到,乘客随时间聚集越多,超载便必然产生。”这名负责人建议,建立公交专用车道,以及在高峰期、红绿灯公交优先等方式,提高公交车运行效率,或许能减少超载,提供市民的出行效率。(记者 张婷婷)